總部位於義大利 Mondovi 的 BRAKE TECH ,開發和測試都在這個研發基地進行,並配有世界上最先進的電腦控制測力計和測試設備。不間斷的研發和世界主要工廠賽車廠隊之間的緊密合作,是 BRAKE TECH 繼續在賽事煞車系統領域位居主導地位的關鍵,提供各大廠隊最高性能的煞車制動材料。
BrakeTech USA,Inc. 是 Ferodo Racing 產品的北美進口商和分銷商。
BrakeTech USA 生產專利的 AXIS™ 和 SuperAxe™系列,Cobra™不銹鋼和AXIS / CMC™的製造商。另外分銷代工 Goodridge 和 Nissin 制動產品。
BrakeTech USA 致力於製造提供最高品質的全浮動碟盤煞車系統組件。追求卓越永不停息。
來自 義大利 的高品質煞車系統
BRAKE TECH performance brakes
總部位於義大利 Mondovi 的 BRAKE TECH ,開發和測試都在這個研發基地進行,並配有世界上最先進的電腦控制測力計和測試設備。不間斷的研發和世界主要工廠賽車廠隊之間的緊密合作,是 BRAKE TECH 繼續在賽事煞車系統領域位居主導地位的關鍵,提供各大廠隊最高性能的煞車制動材料。
BrakeTech USA,Inc. 是 Ferodo Racing 產品的北美進口商和分銷商。
BrakeTech USA 生產專利的 AXIS™ 和 SuperAxe™系列,Cobra™不銹鋼和AXIS / CMC™的製造商。另外分銷代工 Goodridge 和 Nissin 制動產品。
BrakeTech USA 致力於製造提供最高品質的全浮動碟盤煞車系統組件。追求卓越永不停息。
AXIS / SBK 賽車級煞車盤為 Pro Superbike 團隊設計的專有高合金不銹鋼製造。更厚的 6.5 mm 設計增加了關鍵的高品質,大大提高更有效率處理頂級賽車中遇到的高熱負荷的能力。另一個好處是在整個比賽中從開始到結束的製動性能更加一致。提供兩種尺寸產品:320mm x 6.5mm 和 330mm x 6.5mm。與獲得專利的 AXIS 系列全浮動系列一樣,組裝前的最終製程包含鋼材低溫深度冷凍,以進一步穩定不銹鋼材料。
BTR-A1 & A2 ; Aprilia RSV-4 賽事規格 320mm x 6.5mm 和 330mm x 6.5mm
BTR-K7;川崎 ZX10RR / SE 330mm x 6.5mm
我們的鋼坯提供了比不銹鋼更高的摩擦係數,在煞車拉桿處具有更多的更直接的感覺、反饋力和控制力。 我們的設計元素經過專門優化,可與新一代卡鉗配合使用。較厚的 6.5 mm 碟盤增加了關鍵的品質。大大提高了更有效地處理頂級賽事中遇到的高熱負荷。
尺寸產品: 320 mm x 6.5 mm 330 mm x 6.5 mm
最新產品型號 GSX-R Superbike 賽事級煞車碟盤
有 320 mm x 6.5 mm 和 330 mm x 6.5 mm 兩種尺寸可供選擇
關於尺寸差異(310mm vs 320mm vs 330mm),這一切都為通過力量支點移到更有利的位置以獲得更多的輪軸槓桿作用所產生的機械優勢。更大質量和表面積的增加也產生了更大的容熱比。
AXIS 全浮動系統在其載體上自由移動。減少了制動阻力的好處,包括減少熱積聚、減少制動衰減、提高制動效率和延長剎車片壽命。 AXIS 載體可通過 負載路徑從曲率變為線性來提高強度。這裡的材料也很特別;我們僅指定美國生產的 美鋁 或 Kaiser 航空級鋁材,從切割和 CNC 加工,沖壓。
然後將它們陽極處理氧化成為軍用規格 III 的工藝材質,以獲得最大的耐用性。